Blog

Na primer, Lawson in Bearman sta se znova zapletla v divjo dirko – le da je bil Bearman v novi krizi prisiljen ostati stran od avtoceste, Norris in Verstappen pa sta ga želela prehiteti zadaj. Verstappen je bil očitno nezadovoljen, dvignil je roke in po radiu zavpil "bedaki". Verstappen, Piastri in Norris so do petindvajsetega kroga zasedli glavno progo okoli tretjega mesta, preostali vodje pa so videli Leclerčevega sotekmovalca Hamiltona na zadnjem in petem mestu, Russell, Antonelli, Hadjar, Gasly in Hülkenberg pa so zaostajali.

Ponudba za prijavo 10bet – Horner trdi, da bo McLaren favorit

Max Verstappen je osvojil novo veliko nagrado Formule 1 za Red Bull v zadnjih treh letih. Preden pa bo naročilo sprejeto, bodo v ponedeljek in petek potekale tri dirke, kjer se bodo nove ekipe lahko seznanile s svojim novim imenom. Nova dirka za veliko nagrado Formule 1 leta 2025 je označila 55. izvedbo enega najzgodovinskejših dogodkov v prvi fazi Formule 1 – dirka z globokimi koreninami, ki se nadaljuje skozi desetletja. Španija je gostila tudi sedem dirk za veliko nagrado Evrope – nekaj v Jerezu in štiri na avtocesti v Valencii – kar poudarja časovno in lokacijsko pomembno vlogo pri oblikovanju evropskega junijskega dnevnika Formule 1.

F1 v Španiji: Glede na to, da je to velika napaka v modrosti

• Za dirkača Red Bulla, ki ima na voljo le še eno skupino trpežnih pnevmatik, je kljub njihovim protestom še vedno na varnem.
• Lewis Hamilton je vodilni Ferrari na petem mestu, s čimer je prehitel Kimija Antonellija na Mercedesu in skoraj vse druge dirkalnike Scuderie Charlesa Leclerca na šestem oziroma sedmem mestu.
• Le teden dni po tem, ko je FIA ​​v Monaku uvedla obvezno pravilo o dveh preprečevanjih, je v Barceloni začela veljati še ena večja sprememba, tokrat osredotočena na fleksibilna krila.
• Zgrabili so več krogov, da so prehiteli Antonellijev strežnik, in zravnali boste prevožene avtomobile.
• Španija je gostila sedem dirk za veliko nagrado Evrope – nekaj v Jerezu in morda pet na cesti v Valencii – kar poudarja njeno pomembno vlogo pri oblikovanju evropskega poletnega urnika Formule 1.

Oscar Piastri je McLarenu zagotovil gladko prednost pred zmagovalcem dirke za Veliko nagrado Formule 1 na vodilnem tretjem delovnem času v Barceloni. Uživajte v branju informacij in upoštevajte nasvete za gledanje Formule 1 v vaši državi leta 2010. Prvi delovni čas je bil v torek predvajan na ESPN2, drugi delovni čas pa na ESPN3. ESPN je najnovejši lastnik pravic Formule 1 v ZDA, zato bodo vsi dogodki s totedenskega dirkališča Velike nagrade Formule 1 predvajani na ESPN. Novi komisiji so pojasnili vzrok Verstappnove nesreče, ko sta George Russell in novi dirkač Red Bulla prejela nekaj kazenskih točk, kar je povzročilo približno 11 kazenskih točk. Najnovejša štartna mreža za Veliko nagrado, z ali brez kazni, po kvalifikacijah za Veliko nagrado Španije leta 2025.

V3. vprašanje: Ki bo dobil palico za jezikovno veliko nagrado?

Vendar so Ponudba za prijavo 10bet nekateri v padoku slutili, da bo to "prelomnica" zaradi nakupa kljuvajočega dirkača, ki se še ni pojavil na štartu, vsaj glede na petkovo nekajurno predstavitev. Oba voznika McLarena sta bila močna v prvem in drugem FP, Lando Norris pa je na vrhu lestvice prvih FP, moštveni kolega Oscar Piastri pa v drugem FP. Max Verstappen ga je nato prehitel, a nekaj minut kasneje pa je George Russell osvojil 4. mesto.

Sveži vodilni v prvenstvu premaga najnovejšega prvaka dirke za VN Monaka, na drugem mestu pa sta Max Verstappen z Red Bullom in George Russell. Nove sanje Red Bulla pred vikendom so, da bi Max Verstappen uspel priti na najboljši štartni položaj na dirki za veliko nagrado Španije leta 2025, vendar se ni nič zgodilo. Najnovejša proga Barcelona-Katalonija se razteza na štiri 675 km in vključuje številne drage ovinke ter počasnejše, globlje odseke. Po dolgem 564-metrskem delu prvega ovinka se je novi krog razširil z dolgotrajnimi zahtevami glede upravljanja pnevmatik, optimizirane uravnoteženosti in zanesljivosti voznika. Organizacija ponuja dodaten stranski učinek pred kvalifikacijami zaradi nove tehnološke direktive FIA, ki se osredotoča na neodvisnost sprednjega dela, in strožjih testiranj. Kimi Antonelli je bil v zadnjih nekaj dneh, ko je imel njihov Mercedes težave, saj je končal na stezi, kar je povzročilo pozno rdečo zastavo in varnostni avtomobil.

Yuki Tsunoda je v korist Red Bulla doživel uničujoč primer, saj je japonski dirkač po prvem krogu, ki se danes začne z novo veliko nagrado na desni strani, najpočasnejši. Charles Leclerc iz Ferrarija je že zapeljal iz boksov na težke kontrole in zasledoval zadnji del svojega dirkalnika, kar je vplivalo na njegov slab nastop v kvalifikacijah, za Loganom Sargeantom iz Williamsa. Alonso je prehitel Ocona, ki je imel pred koncem še 14 krogov, vendar le po tem, ko je Francoz na poti do prvega kroga naredil težko obrambno prehitevanje. Krog kasneje je Perez poskrbel, da je Sainz prevzel vodstvo in se umaknil zasledovanju za Mercedesom, a je nato za nekaj časa pobegnil in prehitel Russella. Russell se je v 46. krogu odpravil v bokse z mehkimi pnevmatikami, Hamilton pa je zmagal pet krogov pozneje.

Tako se na dirki ni pojavilo nobeno od lastnih gradbenih podjetij (Ferrari, Renault in morda Alfa Romeo), tekmovali pa so le novi neodvisni konstruktorji, ki pripadajo FOCA. Nova pesem, novo dirkališče Circuito Permanente de Jerez, ki se nahaja blizu Seville na jugu Španije, se je končala z vpogledom v novo prvenstvo leta 1986, kjer je bila burna konkurenca, od Ayrtona Senne in Nigela Mansella do dveh dirkačev, ki so se borili. Nova izkušnja iz leta 1990 je bila zadnja španska velika nagrada v Jerezu (čeprav je Jerez v letih 1994 in 1997 nastopil na prvi dirki za veliko nagrado Evrope). Na dirki je Martin Donnellyjev Lotus padel v trčenju v najvišji točki, Britanec pa je bil iz dirkalnika izpuščen. Bil je sicer poškodovan, vendar v živo; v Formuli 8 ni nikoli več dirkal. Ferrari je bil prvi in ​​drugi na dirki, Prost pa pred Mansellom.